Mere- ja haagissuvilate sektorites on valida kolme tüüpi akude vahel:käivitusakud, sügav{0}}tsükliakud ja kaheotstarbelised-akud.
Niisiis, millised on nende kolme tüüpi akude erinevused? See artikkel paljastab vastused.
3 akutüübi mõistmine: starter, sügav tsükkel ja kaheotstarbeline
Siin on kolme tüüpi patareisid, mida sageli segamini aetakse; me peame nende erinevustest eelnevalt aru saama.
Starteri aku:Käivitusaku on teatud tüüpi aku, mis on spetsiaalselt loodud suure voolu andmiseks väga lühikese aja jooksul; seda kasutatakse tavaliselt autoakuna ja mererakendustes. Kui süütevõtit keerata või käivitusnuppu vajutada, annab see koheselt võimsa voolu, mida tuntakse külmkäivitusampritena (CCA). Kui mootor on edukalt käivitunud, on selle põhifunktsioon sisuliselt täidetud.
Sügav{0}}aku:Akutüüp, mida saab korduvalt sügavtühjeneda ja uuesti laadida. Erinevalt tavalistest akudest, mis suudavad pakkuda vaid väikest võimsust,sügavad{0}}akudsuudab pakkuda püsivat võimsust pikema aja jooksul. Lisaks moodustavad süva-tsükliga akud laia kategooria, mis hõlmab erinevaid tüüpe, nagu plii-happe- ja liitium-ioonakud. Nende akude ühine omadus on nende võime taluda mitut laadimis{5}}tühjenemistsükleid.
Kaheotstarbeline{0}}aku: Kaheotstarbelised{0}}akudkombineerida käivitusaku ja süva{0}}aku funktsioone, mis on võimeline andma koheselt tugevat voolu mootori käivitamiseks ja tagama seadmetele pideva ja stabiilse toiteallika. Viimastel aastatel on kaheotstarbeliste-liitium-ioonakude ilmumisega hakatud vaidlustama AGM-i kaheotstarbeliste-akude domineerimist.
Sügav tsükkel vs käivitus vs kaheotstarbelised akud: mis vahe on?
Kolme tüüpi akude selgemaks võrdlemiseks analüüsime neid järgmistest vaatenurkadest.
Tühjendusmeetod
Käivitusakud on loodud lühikese aja jooksul suurte voolude edastamiseks; sügava tsükliga-akud pakuvad püsivat ja püsivat voolu pikka aega; ja kahe-otstarbega akud jäävad kuhugi vahepeale.
Praegune väljundvõimsus
Starteriakud ei sobi sügavtühjendamiseks; nad ei saa pidevalt toita muid elektriseadmeid peale mootori ja nende eluiga on suhteliselt lühike.
Deep{0}}cycle akud seevastu on mõeldud erinevate elektriseadmete toiteks, sarnaselt mobiiltelefoni akuga, pakkudes pikka tööaega ja stabiilset pinget.
Kuigi kaheotstarbelised{0}}akud võivad käivitada nii mootorit kui ka toiteseadmeid, on need akudega, mis on spetsiaalselt ette nähtud seadmete käivitamiseks ja toiteks, vaid piiratud vooluvõimsusega mitmekülgsem lahendus.
Sisekujundus
Käivitusakude pliiplaadid on kontaktpinna suurendamiseks ja hetkevoolu maksimeerimiseks õhemad; seevastu süva{0}}tsükkelplii-happeakude pliiplaadid on kasutusea pikendamiseks paksemad, kuid see muudab akud ka raskemaks. Süva-tsükliga liitium-ioonakude puhul neid probleeme ei esine.
Lõpuks on olemas kahe{0}}otstarbelised akud, mis on kompromisslahendus keskmise paksusega pliiplaatidega, mis pole ei liiga paksud ega liiga õhukesed. Lisaks on valikuna saadaval ka kahe-otstarbelised liitium--ioonakud.
Tsükli eluiga (laadimis{0}}tühjenemistsüklite arv)
Käivitusakude eluiga on ligikaudu 50–150 tsüklit, sügava-tsükliga akude tsükli kestus on 300–1200 tsüklit ja kahe-otstarbeliste akude tsükli kestus on 200–400 tsüklit. Nende kasutusiga on vastavalt 2–5 aastat, 3–6 aastat ja 8–15 aastat.
Hooldus- ja kasutusnõuded
Kolme tüüpi akudest, kuigi käivitusakud ei vaja praktiliselt mingit hooldust, tuleks kontrollida nii süva-tsükli kui ka kahe-otstarbega akusid, et näha, kas need on pliiakud-happeakud. Plii-happeakud nõuavad regulaarset vee lisamist-ja korrodeerunud klemmide puhastamist. Liitium-ioonakud seevastu sellist hooldust ei vaja.
Kaal ja maht
Kui rääkida kaalust, siis kõige raskemad on süva-tsükli plii-happeakud, mis kaaluvad ligikaudu 20–40 kg, ja on ka suhteliselt mahukad.
Seevastu sügavad-tsükliga liitium-ioonakud, nagu 12 V 100 Ah laevaaku, kaaluvad vaid 10–13 kg ja isegi 200 Ah aku kaalub vaid 26 kg, kuna need ei vaja pliiplaate.
Starteriakud kaaluvad olenevalt sõidukist või paadi mudelist ligikaudu 15-25 kg.
Lõpetuseks vaatame kahe{0}}otstarbega akusid, mis pakuvad suurimat huvi. Nende kaal jääb vahemikku 15–30 kg, olenevalt sellest, kas valite plii-happe- või liitiumaku.
Maksumus
Starteriakude hind jääb vahemikku 100–300 dollaritkaheotstarbelised{0}}akudmaksab 150–400 dollarit või rohkem. Sügava-tsükliga akude jaoks on kaks võimalust: süva-tsükliga plii-happeakude vahemik on 109–400 dollarit, liitium-ioonsügavad-akud aga vahemikus 169–800 dollarit.
Millal valida kahe{0}}eesmärgiga vs. süva-aku?
Kahe tüüpi akude vahel valimine sõltub suuresti teie energiavajadusest.
Kui olete paadiomanik, kes viib oma paadiga välja vaid aeg-ajalt nädalavahetustel ega lähe kaldast liiga kaugele, võite valida taskukohase{0}}kahe otstarbega mereaku.
Kui aga olete merekalapüügi entusiast, on kõige parem osta eraldi käivitusaku ja süva{0}}tsükliaku; vastasel juhul võite tühja aku tõttu merre jääda.
Või äkki olete oma haagissuvilaga reisihuviline, kellele meeldib maailma avastada.
Kui teil on helde eelarve, võite osta nii kahe{0}}otstarbelise aku kui ka sügava{1}}tsükliga aku. Nii saab kahe-otstarbega aku toimida varutoiteallikana, mis võimaldab teil mõnda aega jätkata tööd ka pärast seda, kui aku on tühjaks saanud.
Kuidas aru saada, mis tüüpi aku see on, lihtsalt vaadates?
Kui te pole kindel, kas teie käes olev või ostmas olev aku on kahe{0}}otstarbeline või sügava-tsükliga aku, on siin mõned viisid, kuidas vahet teha.
Akusildid ja nimesildid: Enamiku akude korpusele on märgitud mudeli number, mahutavus, pinge ja kasutusotstarve. Sildi kontrollimisel saate kohe tuvastada aku tüübi. Näiteks võib kaheotstarbeline-aku olla märgistatud "Start + Cycle" või "Start + Deep Cycle".
Aku mõõdud: Deep{0}}cycle patareid on suurema suurusega, kuid kui see on aliitiumaku, peate kinnitama klienditeenindusega. Lisaks on käivitusakud tavaliselt väiksemad.
Kontrollige aku korpust: kui akuümbris on vastupidav ja raske, on tõenäoliselt tegemist sügava{0}}akuga.
Värv ja märgid: Käivitusakudel on tavaliselt must või punane korpus; sügav{0}}tsükliakud on sageli sinised, rohelised või hallid; ja kaheotstarbelised-akud (nagu kaheotstarbelised-laevaakud) on tavaliselt tumesinised või hõbe{3}}hallid.
Aku kaal: kui aku tundub ülesvõtmisel raske, kuid on siiski juhitav, on tõenäoliselt tegemist kahe{0}}otstarbelise akuga.
järeldus
Võrreldes horisontaalseid ja vertikaalseid tegureid, oleme õppinud, et{0}}kahe otstarbega akud on vaid kompromiss. Kui soovite paremat kogemust, on oluline eraldi käivitus- ja süva{2}}aku ostmine.
Niisiis, kas on olemas kahe{0}}otstarbega aku, mis pakub nii jõudlust kui ka väärtust? Vastus on jah. CoPow mere- ja RV akusid saab kohandada vastavalt teie konkreetsetele vajadustele. Need mitte ainult ei ühenda käivitus- ja toitefunktsioone, vaid kasutavad ka kõige ohutumat ja vastupidavamatliitiumraudfosfaadi (LiFePO4) rakud. See võimaldab säästa raha, nautides samal ajal juhtiva kaubamärgi erakordset jõudlust.
Klõpsake siinet saada lisateavet selle kohta, kuidas CoPow akud pakuvad suuremat töökindlust ja väärtust.
