Mitu elementi on tõstuki akus?

Lahtrite arv, mis on vajalik atõstuki akuvarieerub sõltuvalt aku tüübist ja pinge mahutavusest. Miinimumnõue on 12 plii-happerakku, maksimum võib aga olla üle 75 liitiumraudfosfaadi raku. Selles artiklis loetletakse tõstukite akude jaoks vajalike elementide arv vahemikus 24 V kuni 80 V ja loodame, et see on teile kasulik.

Mitu elementi on 24 V tõstuki akus?

24 V kahveltõstuki akusid kasutatakse peamiselt väikestes materjalide{1}}käitlusseadmetes, nagu elektrilised kaubaaluste tõstukid ja elektrilised virnastajad. Need jagunevad peamiselt kahte tüüpi: plii-happeakud ja liitium-ioonakud. Kuna akuelementide pinge on erinev, erineb ka elementide arv.

24 V plii-hape:24 V plii-happekahveltõstuki aku koosneb järjestikku ühendatud plii-happeelementidest, mille pinge on 2 V. Lahtrite arv arvutatakse järgmiselt: 24V ÷ 2V=12 elemendid. Seetõttu koosneb tavaline 24 V plii{10}}kahveltõstuki aku järjestikku ühendatud 12 2V plii-happeelementidest. Need rakud sisaldavad positiivseid plaate, negatiivseid plaate, elektrolüüte ja eraldajaid; täielikult laetuna on kogupinge ligikaudu 25,6 V.

24 V liitium-ioonaku:Siin peame silmas 24 V LiFePO4 kahveltõstuki akusid. Tegelikult domineerivad nüüd tõstukite akude turul liitiumraudfosfaatakud.

Niisiis, mitmest rakust see tegelikult koosneb?

LiFePO4 elemendi nimipinge on 3,2 V; seetõttu koosneb 24 V aku 8 3.2V-elementidest, mis on ühendatud järjestikku (8S).

Tavalised 24 V LiFePO4 kahveltõstuki akud sisaldavad 24 V 100 Ah, 24 V 150 Ah, 24 V 200 Ah, 24 V 230 Ah ja 24 V 280 Ah. Aku mahtu saab vabalt konfigureerida, võttes ühendust liitiumakude tootjatega vastavalt teie vajadustele; puuduvad kindlad piirangud ja liitiumakusid saab täielikult kohandada.

Kolmekomponentsed liitium{0}}ioonakud:Seda tüüpi liitium{0}}kahveltõstukite akusid on tõepoolest turul saadaval, kuigi need on suhteliselt haruldased. Neid iseloomustab nende väiksem suurus, samas kui nad suudavad salvestada rohkem elektrienergiat. See tähendab, et saate paigaldada piiratud ruumis pikema tööajaga aku, näiteks Linde E-seeria-kergetele{4}}kahveltõstukitele või Toyota 8FBE seeria kolmerattalistele-elektrilistele tõstukitele. Aku nimipinge on 3,6–3,7 V, seega koosneb see ligikaudu seitsmest järjestikku ühendatud kolmekomponentsest liitiumelemendist.

Mitu elementi on 36 V tõstuki akus?

36 V kahveltõstuki akusid kasutatakse tavaliselt 1,5{3}} kuni 2,5-tonnistes tõstukites, nagu Toyota 7FBE-seeria, Crown SC- ja FC-seeria ning Yale'i ERP-seeria, kuigi need ei piirdu ainult vastukaaluga kahveltõstukitega. Lisaks sobivad need materjalikäitlusseadmetele nagu elektrilised kolmerattalised tõstukid, elektrilised virnastajad, elektrilised kahveltõstukid ja AGV/AMR automatiseeritud juhitavad sõidukid.

Need seadmed on saadaval ka plii-happe- või liitium-ioonakudega.

Akude arv 36 V plii{1}}kahveltõstuki happeakus:36 V plii-happekahveltõstuki aku koosneb 18 järjestikku ühendatud plii-happeelemendist, millest igaühe nimipinge on 2 V.

Akude arv 36 V liitiumioon{1}}kahveltõstuki akus:36 V LiFePO4 tõstuki aku koosneb tavaliselt 12 LiFePO4 elemendist nimipingega 3,2 V, mis on ühendatud järjestikku (12S), mis tähendab, et 36 V ÷ 3,2 V on ligikaudu 11,25.

Huvitav on see, et 6 V liitium-ioonaku elementide arv varieerub olenevalt nõutavast mahust. Näiteks väiksema -võimsusega akud, nagu 36 V 100 Ah ja 36 V 200 Ah, kasutavad tavaliselt 12 suure-mahutavusega elementi, mis on ühendatud järjestikku (12S1P).

Kui valitakse võimsus 400Ah, võtavad tootjad tõenäoliselt kasutusele 12S2P konfiguratsiooni, mis kasutab 24 rakku. Seda seetõttu, et nii suure võimsuse saavutamiseks on vaja kahveltõstuki akupaketi mõistlikuks kokkupanemiseks mitte ainult jadaühendust, vaid ka paralleelühendust.

36 V kahveltõstuki liitium{1}}ioonakude tavaliste võimsuste kohta vaadake allolevat tabelit:

Mitu elementi on 48 V tõstuki akus?

48 V kahveltõstuki aku on praegu tööstussõidukites kõige laialdasemalt kasutatav pingeplatvorm. Võrreldes 24 V kahveltõstuki akudega tagab see suurema väljundvõimsuse ja pikema tööaja; võrreldes 72V/80V kahveltõstukite akudega on see kulutõhusam-ja pakub laiemat ühilduvust.

48 V kahveltõstuki akusid kasutatakse peamiselt 1,5- kuni 3,5 tonni kaaluvates elektrilistes tõstukites, nagu Toyota 8FBE15, 8FBE18 ja 8FBE20 seeriad; Linde E16, E18, E20 ja E25 seeriad; ja Hysteri J1.6XNT, J1.8XNT, J2.0XNT ja J2.5XNT seeriatele ning sobivad ka teist tüüpi materjalikäitlusseadmete jaoks.

Akude arv 48 V plii{1}}kahveltõstuki happeakus:48 V plii-happekahveltõstuki aku koosneb 24 plii-happeelemendist, millest igaühe nimipinge on 2 V (24S).

Akude arv 48 V liitium{1}}ioonkahveltõstuki akus:48 V LiFePO4 tõstuki aku koosneb 16 jadamisi ühendatud liitiumraudfosfaatelemendist, millest igaühe nimipinge on 3,2 V. Kogupinge on 16 × 3,2 V=51.2 V ja täislaetud pinge on 16 × 3,65 V=58.4 V.
Standardne 48 V liitium-ioonkahveltõstuki aku sisaldab vähemalt 16 elementi ja elementide arv suureneb vastavalt võimsuse suurenemisel.

Alljärgnev on võrdlustabel, mis näitab erineva võimsusega 48 V kahveltõstuki liitium{1}}ioonakude elementide arvu:

Mitu elementi on 72 V tõstuki akus?

72 V kahveltõstuki akusid kasutatakse peamiselt elektrilistes tõstukites, mille kandevõime on 2,5–5 tonni ja mida leidub tavaliselt suurtes ladudes, sadamates, tootmisettevõtetes ja logistikakeskustes. Nende kasutamine ei piirdu ainult tõstukitega; neid saab kasutada kõigis raskete koormate teisaldamiseks vajalikes sõidukites, näiteks elektriliste õhusõidukite puksiirides, raskeveokite{4}}puksiirautodes ja terminali puksiirautodes.

Põhiteema juurde tagasi tulles – need akud ühilduvad peamiselt keskmise{0}} kuni suure-suurusega elektriliste tõstukitega, nagu Toyota 8FB35, 8FB40, 8FB45, 8FB50 ja Linde E35, samuti E40, E45, E50, HysterN, J.45, Hyster N, J.45X, X, J.4. J5.0XN ja Jungheinrich EFG BC 320, EFG BC 325 ja EFG BC 330.

Elementide arv 72V plii{1}}kahveltõstuki akus:72 V plii-happekahveltõstuki aku koosneb 36 jadamisi ühendatud plii-happeelemendist, mille nimipinge on 2 V; st 72V ÷ 2V=36 üksikud elemendid.

Akude arv 72V liitium-ioonkahveltõstuki akus:72 V liitium-ioonkahveltõstuki aku koosneb 24 liitiumraudfosfaatelemendist nimipingega 3,2 V, millest igaüks on ühendatud järjestikku, st 3,2 V × 24=76.8 V. Tavaline 72 V liitiumraudfosfaat-kahveltõstuki aku kasutab konfiguratsiooni 24S1P (24 järjestikku, 1 paralleelselt).

Erineva võimsusega akud erinevad elementide arvu poolest järgmiselt:

Mitu elementi on 80 V tõstuki akus?

80 V kahveltõstuki akusid kasutatakse peamiselt 4- kuni 8 tonni kaaluvates elektrilistes tõstukites ja neid leidub tavaliselt suurtes ladudes. Tavaliste tõstukite mudelite hulka kuuluvad Toyota 8FB40, 8FB45, 8FB50 ja 8FB55; Linde E40, E45, E50 ja E60; Komatsu FB40, FB45 ja FB50; ja Hysteri J4.0XN, J4.5XN, J5.0XN ja J5.5XN seeriad. Nende tõstukite keskmine kandevõime on 4–6 tonni.

Akude arv 80 V plii-kahveltõstuki happeakus:80 V plii-happekahveltõstuki aku koosneb 40 järjestikku ühendatud plii-happeelemendist nimipingega 2 V; see tähendab, 80V ÷ 2V=40 üksikud elemendid (40 rakku).

Akude arv 80 V liitiumioon{1}}kahveltõstuki akus:80 V liitium--ioonkahveltõstuki aku koosneb 25 liitiumraudfosfaatelemendist nimipingega 3,2 V, mis on ühendatud järjestikku . 3.2V × 25=80V; see konfiguratsioon on tähistatud kui 25S. See tähendab, et 80 V liitiumioon{9}}kahveltõstuki aku vajab vähemalt 25 järjestikku ühendatud elementi.

Erineva võimsusega lahtrite arv on järgmine:

Kas suurem rakkude arv tähendab paremat tõstuki akut?

Suurem elementide arv ei tähenda tingimata, et tõstuki aku on parem. Näiteks kuigi 80 V kahveltõstuki liitium-ioonakul võib olla 40 suure-mahutavusega liitiumraudfosfaatelementi, ei saa öelda, et see oleks kvaliteetsem kui 48 V kahveltõstuki liitium-ioonaku. Lahtrite arv ei määra tõstuki aku kvaliteeti; see lihtsalt näitab, et akul on kõrgem pinge ja mahutavus kui tavaakudel ning see võib pakkuda suuremat võimsust ja tööulatust.

Kuid ärge unustage, et kahveltõstukite akud on loodud taluma väga raskeid koormusi, nagu näiteks terasrullid. Nende kasutamine 1–3 tonni kaaluvate koormate teisaldamiseks on mõnevõrra ülekoormatud ja raskendab investeeringute tasumist.

Teisalt aga praktilisus atõstuki akuei sõltu mitte ainult akust endast, vaid suurel määral ka akuhaldussüsteemist. BMS-i pakutav kaitse, nutikad funktsioonid ja tühjendusvõimalused ning selle kaitsemehhanismide keerukus mõjutavad oluliselt kasutajakogemust.

Tehke koostööd CoPow'ga, et kohandada oma liitiumakulahendust

Rakkude arv on vaid üks tegur; muud aku jõudlust mõjutavad tegurid hõlmavad elemendi kvaliteeti, aku mahtuvust, aku juhtimissüsteemi, tühjenemisvõimet, ohutuskonstruktsiooni ja ühilduvust.

CoPow on professionaalliitium{0}}ioonkahveltõstuki aku tootja, mis on võimeline pakkumakohandatud liitium{0}}ioonakulahendusedkohandatud erinevatele tõstukite mudelitele.

Alates pinge nimiväärtustest, aku mahutavusest ja elementide konfiguratsioonidest kuni BMS-i funktsioonide, sideprotokollide (CAN/RS485), konstruktsiooniprojekti ja paigaldusmõõtmeteni – CoPow saab teie projekti nõuete alusel disainilahendusi optimeerida.

Julgeltvõtke ühendust CoPow meeskonnaga; vastame teie päringule 24 tunni jooksul.