Liitium on aku töös oluline elektrokeemiline füüsikaline komponent. Liitiumioonakud salvestavad suures koguses energiat ja neil on väga kõrge energiatihedus.
Liitium on tänapäevaste akude peamine koostisosa ja see on rohelise revolutsiooni jaoks kriitilise tähtsusega. Mõned rohelise energia revolutsiooni edasiviivad materjalid on liitium, grafiit, koobalt, vask, haruldased muldmetallid ja mangaan. Akud salvestavad energiat ja tühjendavad seda vajadusel. Näiteks tekitavad liitiumioonid aku anoodil elektrilaengu ja vabastavad anoodilt salvestatud elektrienergia. Lisaks sellele, et liitiumi kasutatakse kaasaegses tehnoloogias, kasutatakse seda ka teistes tööstusharudes ning see on oluline ressurss klaasi- ja keraamikatööstuses.
USA edendab rohelist revolutsiooni, julgustades elektrisõidukite ostmist ja kasutamist. Liitium on maailmas jaotunud ebaühtlaselt ja USA-s on liitiumivarudest tõsine puudus. Tšiilil on piisavalt liitiumivarusid ning Austraalias, Argentinas, Boliivias ja Hiinas on muid olulisi maardlaid.
Praegu kontrollib Hiina enam kui 50 protsenti maailma liitiumivarudest. Lisaks kontrollib Hiina suuremat osa maailma haruldaste muldmetallide, keemilise koobalti ja sfäärilise grafiidi tarnetest, mis on rohelise energia tehnoloogiate jaoks kriitilise tähtsusega. Hiina liitiumaku ettevõtted on pühendunud oma ülemeremaade kohaliku tugiteenuste parandamisele, tootmisvõimsuse suurendamisele ja konkurentsivõime tõstmisele maailmaturul.
Hiina liitiumpatareiettevõtete ülemeremaade hoog on tugev, 2023 liitiumaku materjalide ettevõtted kiirendavad edusamme. Statistika kohaselt on Hiinas üle 20 liitiumpatarei materjaliettevõtte, et laiendada ülemereprojekte, mille investeeringute kogusumma on üle 142 miljardi jüaani; millest peaaegu enam kui 20 ettevõtet on alates 2023. aastast laiendanud ülemereprojekte ning investeeringute kogusumma on üle 100 miljardi jüaani. Laiendusprojektide arv moodustas viimaste aastate laiendusprojektidest üle 54% ning investeeringute maht on üle 69%.
2023. aastal saavutas ettevõtete ja projektide arv ning Hiina liitiumiettevõtete välismaisesse paigutusse tehtud investeeringute maht rekordiliselt kõrge, ületades tunduvalt projektide koguarvu aastal {{1} }.
Tootekategooriaid analüüsides on Hiinast eksporditavate liitiumakumaterjalide projektide hulgas suurim osakaal anoodmaterjalil ning üle 10 ettevõtte on teatanud ülemere laienemisprojektidest, moodustades 60% Hiina liitiumpatareide materjalide ettevõtetest, mis lähevad välismaale. .
Hiina välisturu projekti ehituskoha analüüsi põhjal on liitiummaterjalide ettevõtete ülemere planeerimisvõime koondunud peamiselt Euroopasse, Aasiasse, Põhja- ja Lõuna-Ameerikasse ning Aafrikasse.
Euroopa on maailma suuruselt teine uute energiasõidukite turg, kuid Hiina liitiummaterjalide ettevõtted näevad kõige rohkem turge. Analüüsi kohaselt on Hiinal Euroopas rohkem kui 10 ettevõtet liitiummaterjalide tootmisbaasi ehitamiseks, tooted hõlmavad anoodimaterjale, negatiivsete elektroodide materjale, elektrolüüte, membraani, liitiumvaskfooliumi ja kõiki liitiumakude jaoks olulisi materjale.
Ülemereturud, mis meelitavad Hiina liitiumioonmaterjalide ettevõtteid, on Lõuna-Korea, Indoneesia ja teised Aasia riigid, Ameerika Ühendriigid, Tšiili, Brasiilia ning teised Põhja- ja Lõuna-Ameerika riigid. 10 Hiina liitiumioonmaterjalide ettevõtet on ehitanud tehased Aasiasse, millest pooled on ehitanud anoodmaterjalide tehased Lõuna-Koreasse.
Tuntud Hiina ettevõtted plaanivad ehitada USA-sse uusi tootmisbaase, mille tooted hõlmavad katoodmaterjale, anoodmaterjale, elektrolüüte ja membraane; BYD ülemerebaasid, millel on rikkalikud liitiumivarud ja mugavad sadamatingimused, ehitavad väidetavalt Tšiilis ja Brasiilias liitiumraudfosfaatkatoodi materjaliprojekte.
Liitiumpatareide tööstuse statistika kohaselt on välisturgudel kuni 2025. ja 2026. aastani eeldatavasti 400 GWh liitiumaku võimsuse vahe. Ülemereturgude nõudlus liitiumaku materjalide mahutavuse järele on endiselt olemas ja meelitab paratamatult rohkem Hiina liitiummaterjalide ja -seadmete ettevõtteid välisturgudele eksportima.
Liitiumraudfosfaatakud on puhta energia lahenduste võtmeisikud:
- MITTETOKSILINE JA OHUTU KEEMIA: LiFePO4 on keskkonnasõbralik, kuna ei sisalda toksilisi raskmetalle. Ja LiFePO4 akud on ohutud.
- Taaskasutatav: LiFePO4 akudes kasutatud materjale, sealhulgas raud, liitium ja fosfor, saab taaskasutada. Vähendab vajadust tooraine järele ja vähendab energiakulu.
- Pikk eluiga: LiFePO4 akude eluiga on tavaliselt pikem, mida harvemini neid vahetatakse, vähendades jäätmevoogu, säästes ressursse ja minimeerides keskkonnamõju.
- Energiatõhusus: LiFePO4 akud salvestavad ja vabastavad energiat minimaalsete kadudega. Taastuvenergiasüsteemides LiFePO4 aku energia salvestamise lahendused hõlbustada taastuvate energiaallikate, nagu päikese- ja tuuleenergia, stabiliseerimist ja tasakaalustamist.
- Vähendatud süsiniku jalajälg: LiFePO4 akude kasutamine elektrisõidukites ja taastuvenergia salvestussüsteemides aitab vähendada traditsiooniliste fossiilkütuste tehnoloogiatega seotud süsiniku jalajälge. Mida rohkem tööstusharusid ja üksikisikuid liigubpuhtamad energialahendused, mõjutab see positiivselt üldist keskkonnamõju.
- Madal isetühjenemise määr: LiFePO4 akudel on madal isetühjenemise määr. See püsib laetuna kauem, kui seda ei kasutata, aidates kaasa üldisele energiatõhususele.
- Vähendatud sõltuvus koobaltist: LiFePO4 akud ei sisalda peaaegu üldse koobaltit. Koobalti kaevandamine on keskkonnale problemaatiline. Koobaltist sõltumise vähendamine aitab realiseerida säästvamaid ja sotsiaalselt vastutustundlikumaid energiasalvestuslahendusi.
Kuna tehnoloogia areneb ja ringlussevõtu infrastruktuur paraneb, saab energiasalvestuslahenduste, näiteks LiFePO4 akude keskkonnamõju jätkuvalt minimeerida.
