72 V golfikäru aku ülim juhend - Copow

The72V golfikäru akuon viimastel aastatel muutunud võtmevalikuks DIY elektriliste golfikärude kasutajate jaoks, kes soovivad sõita üli-pika vahemaa ja-jõudlusega. See toimib erakordselt hästi suurtel golfiväljakutel, ühistranspordis, maastikul sõitmisel-ja jahil.

Selles artiklis selgitatakse üksikasjalikult, miks see aku pakub teie golfikäru jaoks parimat sõidukogemust, ja annab olulisi ostujuhiseid, mis aitavad teil otsustada, kas see on tõesti kaalumist väärt-ja kuidas validagolfikäru akumudel, mis vastab teie vajadustele kõige paremini.

Mis on 72 V golfikäru aku ja miks see on oluline?

The72V golfikäru akuon kõrge{0}}sügav{1}}tsükliga energiasalvesti, mis on spetsiaalselt loodud suure jõudlusega-elektriliste golfikärude toiteks. Enamasti sisaldab turul olevaid liitiumraudfosfaatelemente, selle fikseeritud nimipinge on 72 V ja tüüpilised võimsusvõimalused, nagu 60 Ah, 105 Ah ja 150 Ah. Eelkõige on teatud tarnijate tooted varustatud integreeritud akupaketiga. Suletud korpus ja IP65 või isegi IP67 veekindlus on selliste toodete põhinõuded.

Sisseehitatud-akuhaldussüsteem on aga põhifunktsioon, mis eristab seda tüüpi akusid teistest. Võrreldes plii-happeakude ja madala-pingemudelitega suudab 72 V kõrgepinge pakkuda sõidukile tugevat ja stabiilset toidet, mis suudab kergesti toime tulla üle 30-kraadiste järskude kallakutega. Tavaliselt saavad kasutajad ühe laadimisega sõita üle 120 kilomeetri. Muruhooldusautode ja kuurordi vaatamisväärsuste kärude omanikele pakub see optimaalset kasutuskogemust.

Millised on 72 V golfikäru akude tüübid?

72 V golfikäru akud liigitatakse elemendi materjali alusel peamiselt kahte kategooriasse: liitiumpatareid ja pliiakud{1}}happeakud. Nende hulgas on liitiumakud jaotatud erinevateks tüüpideks vastavalt erinevatele rakuvalemitele ja konstruktsioonilahendustele.

72 V liitiumraudfosfaadi (LiFePO4) golfikäru aku

See on praegu kõige levinum 72 V golfikäru aku tüüp. Mõned tipptasemel-mudelid toetavad Bluetooth-ühendust, et hõlbustada kasutajatel aku olekut kontrollida. Enamiku kaubamärkide 72 V LiFePO4 akude eluiga ületab 3500 korda ja kvaliteetsete{8}}akude eluiga võib ulatuda isegi 6000 korrani. Kui elate suurte kliimamuutustega piirkonnas, võib see aku normaalselt töötada ka temperatuurivahemikus -20 kraadi kuni 65 kraadi.

72 V nikkel-mangaankoobalti (NMC) golfikäru aku

Võib öelda, et see aku on suhteliselt niši. Selle energiatihedus on kõrgem kui LiFePO4 akudel, mistõttu on see eelistatud nišiturgudel, mis taotlevad suurt energiatihedust. Selle puuduseks on aga suhteliselt halb termiline stabiilsus. Kui seda kasutatakse elektrilistes golfikärudes, peab see olema varustatud keerukama soojusjuhtimissüsteemi ja BMS-iga, mistõttu peate sellesse aspekti rohkem investeerima. Lisaks on selle täis-laadimispinge nõue umbes 86V ja laadimise ohutuse tagamiseks tuleb kasutada range pingetaluvusega laadijat.

72 V modulaarne liitium-golfikäru aku

Mõned turul olevad akude tarnijad pakuvad seda tüüpi modulaarset 72 V golfikäru akut, et rahuldada kasutajate erinevaid isetegemise vajadusi. See hõlmab akumoodulite arvu suurendamist või vähendamist vastavalt isiklikele nõuetele, ilma et kasutajad peaksid golfikäru ümber juhtima. Väikestel golfiväljakutel kasutatavate golfikärude puhul võib vähemate moodulite paigaldamine vähendada tegevuskulusid ja sõiduki kaalu; neile, mida kasutatakse suurtel kursustel või pikamaavedudel-, saate lisada ka mooduleid sõiduulatuse parandamiseks. Kui mõne mooduli töös esineb tõrkeid, saab selle iseseisvalt välja vahetada ilma tervet akut välja vahetamata, kui te probleemi vastu ei pane.

72 V plii-golfikäru happeaku

Seda tüüpi 72 V golfikäru akut kasutasime minevikus kõige rohkem. Tänapäeval kasutatakse seda vaid vähesel hulgal vanade-mudelgolfikärude puhul ja see kaotatakse järk-järgult. Tavaliselt moodustab see 72 V pingesüsteemi, ühendades mitu 6 V või 12 V plii{7}}happeelementi järjestikku. Kasutajad on selle enim kritiseerinud probleemideks selle suur kaal, lühike eluiga ja vajadus tülika hoolduse,-nt destilleeritud vee lisamise ja terminalide puhastamise järele. Ebaõige käsitsemine võib samuti põhjustada lekkeprobleeme. Tegelikul kasutamisel võib liigne kasutamine põhjustada pingelangust, mille tulemuseks on golfikäru "seiskumine" nõlvadel ronides.

Kuidas a72 V golfikäru aku toitesüsteemTöötab?

Tööpõhimõte72V golfikäru akutoitesüsteem tugineb põhikomponentide koordineeritud toimimisele. Selle aku võib koosneda mitmest järjestikku ühendatud 6 V, 8 V või 12 V elemendist.

72 V liitiumraudfosfaadist golfikäru akud salvestavad energiat liitiumioonide ja elektroodide vaheliste elektrokeemiliste reaktsioonide kaudu. Plii-happeakud salvestavad energiat keemiliste reaktsioonide kaudu nende sisemistes rakkudes. Kui juht vajutab gaasipedaali, saadab potentsiomeeter signaali mootori kontrollerile. Kontroller teisendab aku kõrge-pingega alalisvoolu isoleeritud paisuga bipolaarsete transistori toitemoodulite kaudu kolmefaasiliseks vahelduvvooluks. Seejärel juhib see mootori pöördemomenti ja kiirust, reguleerides praegust sagedust ja töötsüklit.

Selle protsessi käigus mängib liitiumraudfosfaatpatarei juhtimissüsteem üliolulist rolli. See jälgib reaalajas elementide pinget, temperatuuri ja vooluseisundit. Kui mitmed andmed ületavad ohutud läved, käivitab see kasutaja-kohandatud kaitsemehhanismid. See võib tõhusalt ära hoida tüütuid aku rikkeid.

Kui golfikäru aeglustab või pidurdab, aktiveerib süsteem regeneratiivpidurduse funktsiooni. Mootori polaarsust muutes muundab see sõiduki kineetilise energia vahelduvvooluks. Aku laadimiseks alaldab kontroller voolu alalisvooluks, parandades sellega energiatõhusust. Mootori genereeritud võimsus edastatakse seejärel veovõllile läbi reduktori, mis alandab kiirust, et suurendada pöördemomenti, lükates sõiduki edasi. Kontroller ja akuhaldussüsteem hoiavad ka stabiilset sidet Controller Area Network siini kaudu, tagades sõiduki stabiilse ja ohutu töö erinevates sõidutingimustes.

Kui kaugele võib 72 V golfikäru ühe laadimisega sõita?

72 V golfikäru peetakse tavaliselt suure jõudlusega{1}}konfiguratsiooniks. Võrreldes levinumate 48 V mudelitega pakub see suuremat energiatihedust ja töötõhusust, mille tulemuseks on pikem sõiduulatus.

Ühe täislaadimisega läbib 72 V golfikäru tavaliselt 50–130 kilomeetrit (umbes 30–80 miili).

Põhivahemiku hinnangud

5 peamist tegurit, mis mõjutavad tegelikku-maailma ulatust

Tegelikus sõidus ei pruugi te alati teoreetilist maksimumvahemikku saavutada järgmistel põhjustel:

• Maastik:Karmidel mägedel või paljude kallakutega kursidel sõitmine kulutab 20–30% rohkem energiat võrreldes tasase asfaldiga.
• Laadige:Vahemaa vahe on märkimisväärne kahe reisija vedamise ja kuue täis golfikottidega reisija vahel.
• Kiirus:Pidev tippkiirusega sõitmine (72 V golfikäru puhul tavaliselt 40–50 km/h) tühjendab kiiresti aku.
• Rehvid ja rõhk:Täiustatud{0}}suured maastikurehvid suurendavad veeretakistust ja alapumbatud rehvid vähendavad ka sõiduulatust.

72-voldise golfikäru tippkiirus: mida oodata

The72 V golfikäru kiiruson tavaliselt paigutatud kategooriasse "kõrge{0}}jõudlus". Võrreldes tavaliste 48 V mudelite mõõdukama tundega tagab 72 V süsteem tugevama kiirenduse ja suurema reisikiiruse.

Lao (muutmata) konfiguratsioon

Enamiku tehase 72 V golfikärude (nt EZGO Liberty või Cushmani seeria) tippkiirus on seatud 25–30 miili tunnis (umbes 40–48 km/h).

Kõrge{0}}jõudlus / muudetud konfiguratsioon

Suure jõudlusega{0}}kontrolleriga (nagu häälestatud Navitase või Curtise kontroller) ja vahelduvvoolumootoriga võib tippkiirus kergesti ulatuda 35–45 miili tunnis (ligikaudu 56–72 km/h) või isegi kõrgemale.

Kuidas erinevad 36 V, 48 V ja 72 V golfikäru akud jõudluse poolest?

36 V, 48 V ja 72 V golfikäru akud näitavad olulisi erinevusi pöördemomendis, vahemiku tõhususes ja sobivates kasutusstsenaariumides.

72 V golfikäru aku võimsus ja pöördemoment

• 36 V golfikäru aku:Võimsus ja pöördemoment on madalamal-keskmisel tasemel. See tarbib sama energiavajaduse juures rohkem voolu ja suudab rahuldada ainult tasasel maastikul kerge koormusega sõitmise vajadusi, näiteks lühikeste{2}}vahemaade läbimine väikestel tasastel golfiväljakutel. Sellel puudub jõud kallakutel ronides või raskete koormate kandmisel.

• 48V golfikäru aku:Tagab tasakaalustatud väljundvõimsuse ja hea pöördemomendi. See kiirendab kiiremini kui 36 V süsteem ja saab hõlpsasti hakkama ka kaldega kohtades või rasketes koormustes. Kuurortide ja golfikeppide laevastikud kasutavad sageli selle pingega akusid, mis suudavad kohaneda enamiku golfiväljakute keeruka maastikuga.

• 72V golfikäru aku:Sellel on kolmest kõige tugevam võimsus ja pöördemoment. See võib jõuda 7,2 kW võimsuseni 100A ajamivooluga, samas kui 48V süsteem vajab sarnase võimsuse saavutamiseks 150A. See tuleb hõlpsasti toime karmide teeoludega, nagu karmid mägiteed, mistõttu sobib see kohandatud või multifunktsionaalsete suure jõudlusega-golfikärude jaoks.

Suure tõhususega ja laiendatud 72 V golfikäru akude valik

• 36 V golfikäru aku: selle ulatus on halb. Ühest küljest on see sageli seotud väikese -võimsusega akudega; teisest küljest põhjustab suur vooluvõimsus suuremat energiakadu, soojuse teket ja pingelangust, mis vähendab veelgi vahemikku. See sobib ainult lühikesteks-kaugusteks. Näiteks sama tüüpi plii-happeaku konfiguratsiooni korral on 36 V mudelite vahemik palju väiksem kui 48 V mudelitel.

• 48 V golfikäru aku: saavutab hea tasakaalu sõiduulatuse ja tõhususe vahel. See tarbib sama võimsuse juures vähem voolu, mille tulemuseks on vähem soojuse teket kaablites ja kontrollerites ning väiksem energiakadu. Näiteks Club Cari 48 V DS-mudel kasutab kaheksast 6 V akust koosnevat akut, mille ühe laadimisulatus on 35–40 miili, mis sobib enamiku igapäevaste kasutustingimuste jaoks.

• 72 V golfikäru aku: pakub suurt potentsiaali. Madal voolutugevus vähendab energiakadu, kuid süsteem on keerulisem ja kõrge pinge seab komponentidele ranged nõuded. Kerge-kasutuse stsenaariumide korral, nagu näiteks tasased tavalised golfiväljakud, võib süsteemi kohandamisprobleemide tõttu tekkida tõhususe raiskamine, mis muudab vahemiku eelise kasutamise keeruliseks.

Kuidas mõjutab aku konfiguratsioon 72 V golfikäru akude sõiduki koormust?

• 36 V golfikäru aku: plii-happeakude kasutamisel koosneb see tavaliselt kuuest järjestikku ühendatud 6 V akust. Akupakett kaalub umbes 120 naela ja mõõdukas üldkaal, mis koormab sõiduki kere vähe. Plii-happeliste materjalide energiatihedus on aga madal.

• 48 V golfikäru aku: plii{1}}happeversioon koosneb tavaliselt kaheksast 6 V või kuuest 8 V akust, mis on ühendatud järjestikku. Sama mahutavuse korral kaalub plii-happeaku 500–600 naela; samas kui liitiumaku versioon vajab ainult viitteist 3,2 V liitiumraudfosfaatpatareid, mis kaaluvad 100–150 naela. Kasutajad saavad valida aku tüübi kulude ja kerge kaalu alusel.

• 72 V golfikäru aku: levinud konfiguratsioonid hõlmavad plii-happeakusid, milles on kuus järjestikku ühendatud 12 V või üheksa 8 V akut, või liitiumakusid kahekümne-nelja 3,2 V liitiumraudfosfaatpatareiga. Aku kogukaal on suhteliselt suur, -näiteks mõned 72 V plii-happeakud võivad kaaluda kuni 130 naela,-kuid liitiumaku versioon võib elemendi optimeeritud konfiguratsiooni tõttu kaalu vähendada. Üldine konfiguratsiooni keerukus on aga suurem kui kahel eelmisel.

72 V golfikäru aku vastupidavuse ja hoolduse nõuanded

• 36 V golfikäru aku: sellel on madalaimad hoolduskulud. Seotud remondiosade hind on odavam kui 48V ja 72V akudel.

• 48 V golfikäru aku: sellel on mõõdukad ulatuslikud hoolduskulud. Tavakonfiguratsioonina on osi lihtne osta. Liitiumaku versioon võib vältida tasanduslaadimist sisseehitatud-BMS-süsteemi kaudu, samas kui plii-happeversioon vajab ainult regulaarset hooldust. Selle liitiumaku tsükli eluiga võib ulatuda umbes 5000 korda ja hilisem asenduskulu on suhteliselt kontrollitav.

• 72 V golfikäru aku: kannab suurimaid hoolduskulusid. See nõuab spetsiaalseid kõrge-kõrgepinge-ühilduvaid komponente, mille ostmine on kallis. Lisaks on süsteemil kõrged nõuded aku juhtimisele ja vooluahela stabiilsusele. Kui rike ilmneb, on hooldusraskused ja -kulud palju suuremad kui madalpingesüsteemidel. Ainult liitiumaku versioon võib BMS-i kaudu mõningaid hooldustöid vähendada.

Kus oma 72 V golfikäru akut kasutada: peamised stsenaariumid?

• 36 V golfikäru aku: sobib alg-taseme või ökonoomsetele golfikärudele. Seda kasutatakse enamasti lühikeste-vahemaa vaba aja veetmise stsenaariumide jaoks, nagu tasased kogukonnad ja väikesed golfiväljakud, mistõttu on see piiratud eelarvega kasutajate jaoks esimene valik.

• 48 V golfikäru aku: praegu kõige laiema kasutusalaga tavapinge. See sobib nii golfiklubides ja kuurortides kui ka igapäevaste puhkusereiside vajadustele, kuna see on valik, mis tasakaalustab praktilisuse ja kulutasuvuse{2}}.

• 72 V golfikäru aku: sobib kohandatud suure jõudlusega{1}}golfikärudele. Lisaks spetsiaalsetele golfistsenaariumidele saab seda kasutada ka multi-funktsionaalsete töösõidukite jaoks, mis peavad toime tulema keeruliste teeoludega.

Kas 72 V golfikäru aku sobib teile?

Kuidas teha kindlaks, kas vajate tõesti 72 V golfikäru akut? Kontrollige meie koostatud viiteid ja vaadake, kas kuulute mõnda neist rühmadest

Miks valivad suured golfiväljakud ja kuurordid 72 V golfikäru akusid?

Avarates piirkondades, nagu kuurordid, on turistide nõudlus transpordi järele sageli palju suurem kui tavaliste golfikäru kasutajate oma. Inimesed tahavad harva siseruumides vaos hoida, eelistades kogu päeva ümbrust uurida. Külaliste rahulolu suurendamiseks on olulised pikamaa ja sujuva sõiduomadusega sõidukid. 72 V golfikäru aku võimaldab ühe laadimisega -üle 60 miili, toetades mitut golfiturniiri süstikut või terve-päeva reisijate ja pagasi transporti. Karmi maastikuga kuurortides annab see kuni 200A pidevat voolu, võimaldades kärul hõlpsasti läbida erinevaid maastikke ka täislastis.

Külma kliimaga golfikäru kasutajad: miks on 72 V akud hädavajalikud?

Tavalised golfikäru akud kogevad madalatel temperatuuridel sageli jõudluse halvenemist või isegi akukahjustusi. Seevastu 72 V golfikäru aku on varustatud põhjaliku madala-temperatuuri kaitsesüsteemiga. Näiteks mõned 36 V ja 48 V golfikäru akud lõpetavad laadimise automaatselt, kui temperatuur langeb alla -5 kraadi, ja võivad täielikult välja lülituda alla -20 kraadi, jätkates tööd alles siis, kui temperatuur taastub ohutusse vahemikku.

72 V golfikäru akulahendused golfikärude kohandamise entusiastidele

Paljud kasutajad naudivad golfikärude muutmist multi-funktsionaalseteks sõidukiteks maastikul sõitmiseks-, patrullimiseks või isikupärastatud reisimiseks. 72 V golfikäru aku tagab pideva koormusvõimsuse 14,08 kW ja tühjenemise tippvõimsusega 400 A 35 sekundit või 600 A 3 sekundit. See võimas väljund sobib hästi suure-võimsusega modifitseeritud mootoritega, andes sõidukile olulised kiirenduse eelised ja võime hõlpsasti toime tulla ebatasasel katmata teedel.

72 V golfikäru aku kasutajatele, kes otsivad vähest hooldust ja pikka eluiga

The72V liitium golfikäru akukasutab liitiumraudfosfaatelemente, mis toetavad üle 3500–6000 süvalaadimis-tühjenemise tsüklit ja pakuvad 10–12-aastast kasutusiga, mis ületab tunduvalt plii-happeakude oma. Kuigi esialgne maksumus on suhteliselt kõrge, on see väärt investeering kõigile, kes soovivad vältida aku vahetamist järgmise kümnendi jooksul.

Aku vahetuslahendused klubiautodele, EZGO-le, Yamahale 72 V golfikäru akudega

72 V golfikäru aku pakub suurepärast ühilduvust koos kohandatud disainiga tavapäraste golfikäru kaubamärkide jaoks, nagu Club Car, EZGO, Yamaha ja teatud mudelid. Kui teie algne aku vananeb ja jõudlus langeb, on 72 V akule üleminek kõrgeim saadaolev konfiguratsioon, mis taaselustab teie sõiduki tõhusalt.

Millised on kvaliteetse{0}}72 V LiFePO4 golfikäru aku põhiomadused?

Kõrge{0}}kvaliteet72V liitiumraudfosfaat golfikäru akudühendavad suurepärase jõudluse, usaldusväärse ohutuse, nutika mugavuse ja suure ühilduvuse. Võrreldes teist tüüpi 72 V akudega vastavad need paremini golfikärude nõudmistele keeruliste stsenaariumide korral, nagu pikamaasõit-ja ebatasasel maastikul.

Maksimaalne võimsus ja tööulatus teie 72 V golfikäru akuga

• Suur tühjenemisvõime: 72 V LiFePO4 golfikäru aku tagab stabiilse ja võimsa voolu.
• Laiendatud tööulatus: tänu LiFePO4 elementide suurele energiatihedusele pakub aku muljetavaldavat ulatust. Copowi 72V 150Ah golfikäru aku suudab ühe laadimisega sõita 65–75 miili, samas kui 72V 200Ah versioon võib ulatuda 128–160 kilomeetrini, kõrvaldades tõhusalt kasutajate kauguse ärevuse.
• Tõhus kiirlaadimine: erinevalt plii-happeakudest, mis nõuavad pikki laadimisaegu, saab 72 V LiFePO4 aku täis laadida vaid 2–4 tunniga. Copowi akudega saavad kasutajad valida ka spetsiaalse kiirlaadija, mis ühildub Delta-Q protokollidega, lühendades laadimisaega veelgi.

Usaldusväärsed ohutusstandardid 72 V golfikäru akudele

• Professionaalne BMS-i kaitsesüsteem: Standardsed 72V LiFePO4 golfikäru akud on varustatud 200A nutika akuhaldussüsteemiga (BMS). See jälgib pidevalt pinget, voolu ja temperatuuri, pakkudes mitmeid kaitsemeetmeid ülelaadimise, üle-tühjenemise, liigvoolu ja lühiste eest. Copowi täiustatud BMS sisaldab enam kui 20 termilise jooksmise kaitse funktsiooni, mis hoiavad ära võimalikud ohutusriskid.
• Stabiilne keemia ja termiline stabiilsus: LiFePO4 materjal on oma olemuselt stabiilne, muutes aku tule- või plahvatuskindlaks isegi välismõjude, rõhu või kõrge temperatuuri tingimustes.
• Lai temperatuuriga kohanemisvõime: elektriliste golfikärude 72 V LiFePO4 aku töötab normaalselt äärmuslikes temperatuuritingimustes, töövahemikuga ligikaudu -20 kraadi kuni 60 kraadi ja laadimistemperatuuri vahemik 0 kuni 55 kraadi.

72 V golfikäru aku vastupidavus ja madalad-hoolduskulud

• Ülimalt pikk kasutusiga: võrreldes plii-happeakudega on kvaliteetsete-72 V LiFePO4 golfikäru akude eluiga märkimisväärne, toetades üle 6000 laadimis-tühjenemistsükli. 80% tühjenemissügavusega võib aku vastu pidada 10–12 aastat.
• Hooldus-tasuta ja öko-sõbralik: suletud konstruktsiooniga akule ei ole tööea jooksul vaja lisada destilleeritud vett ega puhastada aku klemme.

72 V golfikäru aku nutikad töö- ja haldusfunktsioonid

• Reaalajas-jälgimine: Copowi 72V LiFePO4 akud on varustatud Bluetooth-ühenduse või puutetundliku ekraaniga, mis võimaldab kasutajatel jälgida aku järelejäänud mahtu, pinget ja temperatuuri reaalajas-mobiilirakenduste või{4}}pardaekraanide kaudu.
• Intelligentne andmeside: täiustatud mudelid toetavad CAN-i, RS485-d ja muid sideprotokolle, võimaldades sujuvat integreerimist erinevate golfikäru kontrollerite ja kuvaritega.

Paindlikud ja ühilduvad 72 V golfikäru akulahendused

• Ühildub enamiku elektriliste golfikärude mudelitega: need akud töötavad hästi tavaliste kaubamärkidega, nagu Club Car, EZGO ja Yamaha. Asenduskomplekte saab paigaldada vaid 90 sekundiga ilma sõiduki algset juhtmestikku muutmata, mis muudab uuendamise -vabaks.
• Kohandatav ja sertifitseeritud: Copowi akusid saab vastavalt kasutaja nõudmistele kohandada erineva võimsusega, näiteks 100Ah, 105Ah või 200Ah. Neil on ka mitu rahvusvahelist sertifikaati, sealhulgas UL, CE, IEC ja UN38.3, ning 5-aastane garantii.
• Lihtne paigaldamine: Kerge konstruktsioon vähendab golfikäru üldist koormust ning võimaldab hõlpsat paigaldamist ja eemaldamist isegi kitsastes kohtades.

Milliseid 72 V golfikäru aku tehnilisi andmeid peaksite enne ostmist kontrollima?

Enne 72 V golfikäru aku ostmist on kõige parem kontrollida peamisi jõudlusparameetreid, nagu aku mahutavus, laadimise ja tühjenemise spetsifikatsioonid ning tsükli eluiga. Teiseks prioriteediks peaksid olema ohutusparameetrid, sealhulgas aku juhtimissüsteem ja temperatuurivahemik. Lõpuks, lähtudes oma tegelikest vajadustest, arutage tarnijaga kohanemisvõime parameetreid, nagu suurus, kaal ja ühilduvus.

72 V golfikäru aku peamised jõudlusomadused

• Mahutavus: määrab 72 V golfikäru sõiduulatuse. Tavalised võimsused hõlmavad 100Ah, 105Ah, 150Ah ja 200Ah.
• Laadimis- ja tühjenemisparameetrid: standardsed 72 V golfikäru akud võivad tavaliselt pakkuda pidevat tühjenemisvoolu kuni 200 A, kusjuures tipplahendus jõuab 400 A-ni 35 sekundiks või 600 A-ni 3 sekundiks.
• Tsükli eluiga: 72 V LiFePO4 golfikäru aku tsükli eluiga peaks ületama 3500 tsüklit.

72 V golfikäru aku ohutusstandardid ja kaitsed

• Akuhaldussüsteem (BMS): kontrollige, kas72V LiFePO4 golfikäru akuon varustatud 200A BMS-iga ja vaadake üle selle omadused.
• Temperatuuriga kohanemisvõime: Eelistage akusid, mis toetavad tühjendustemperatuuri vahemikku -20 kraadi kuni 60 kraadi ja laadimistemperatuuri vahemikku 0 kuni 55 kraadi.
• Kaitsetase ja korpus: Soovitatav on valida IP65 või kõrgema kaitseastmega akud.

72 V golfikäru aku ühilduvusfunktsioonid

• Mõõtmed ja kaal: suurused ja kaal sõltuvad mahutavusest ja kaubamärgist. Näiteks a72V 105Ah golfikäru akukaalub ligikaudu 69 kg, samas kui 200 Ah mudel võib ulatuda 120 kg-ni. Mõõtke enne ostmist oma golfikäru akuruumi.
• Ühilduvus: kontrollige, kas aku sobib tavalistele kaubamärkidele, nagu Club Car, EZGO ja Yamaha. Samuti kontrollige tarnijaga, kas konkreetsed mudelid on täielikult ühilduvad ja kas kohandamisvõimalused on saadaval.

72 V golfikäru aku põhispetsifikatsioonid

• Sertifikaadid ja garantii: nõuetele vastavatel 72 V akudel on tavaliselt UL, CE ja UN38.3 sertifikaat. Küsige tarnijalt kontrollimiseks alati dokumente.
• Lisafunktsioonid: Copowi 72 V golfikäru liitiumakud on varustatud TFT täis-värviliste või LCD-puuteekraanidega, mis kuvavad reaalajas teavet, nagu järelejäänud võimsus, pinge ja tsüklite arv. Täiustatud mudelid toetavad ka kohandamisvalikuid, nagu CAN ja RS485 sideprotokollid.

Kuidas peaksite 72 V golfikäru akut laadima ja hooldama?

72 V golfikäru aku laadimiseks on vaja kasutada ühilduvat nutikat laadijat. Erinevat tüüpi või võimsusega akud vajavad vastavat laadijat ning laadimisprotsess peab järgima selle konkreetse akutüübi jaoks sobivat protseduuri, tagades õige pinge, voolu ja laadimisrežiimi. Loomulikult on ka kõige parem vältida laadimist äärmuslikult kõrgel või madalal temperatuuril.

Mis puutub hooldusesse, siis kui kasutate 72 V liitiumgolfikäru akut, saate selle seisukorda jälgida otse akuhaldussüsteemi kaudu. Seevastu 72 V plii-golfikäru happeaku vajab regulaarset veega täitmist, kuna selle elektrolüüt võib aja jooksul aurustuda.

Kuidas 72 V golfikäru akut korralikult laadida?

Kasutage õiget spetsiaalset laadijat

Peate kasutama nutikat laadijat, mis vastab teie 72 V golfikäru aku spetsifikatsioonidele ja ühildub selle keemiaga.

• 72 V LiFePO₄ golfikäru aku vajab laadijat, mis toetab CC-CV (constant current-constant voltage) laadimist ja sisaldab BMS-i sideporti.
• 72 V plii-happeaku peab kasutama laadijat, millel on kolme-astmeline laadimine: hulgi-, neeldumis- ja ujuklaadimine.

Vältige sobimatu pingega laadijate kasutamist ja ärge kunagi asendage autolaadijat.

Laadige õigel ajal ja õigeks ajaks

• Plii-happeakud: laadige sulfatsiooni vältimiseks kohe, kui mahutavus langeb alla 50%.
• Liitiumakud: ideaaljuhul töötavad regulaarselt 20–80%. Vältige liiga sageli 100% laadimist või 0% tühjendamist.

Aku aeg-ajalt tühjenemine ja seejärel täielik laadimine aitab BMS-il uuesti kalibreerida ja parandab -laadimisoleku-näidu täpsust.

Laadimiskiiruse võrdlus:

• 72 V liitium-golfikäru akud: laadimiseks kulub tavaliselt 3–5 tundi; kiirlaadimismudelid- saavad täielikult laadida umbes 2 tunniga.
• 72 V plii-happeakud: täielikuks laadimiseks on vaja 8–12 tundi. Ülelaadimine võib tõsta sisetemperatuuri, kiirendada elektrolüütide kadu ja lühendada oluliselt aku kasutusiga. Ühendage laadija lahti, kui laadija on täis.

Tagage ohutu laadimiskeskkond

Laadige akut hästi{0}}ventileeritavas kohas, eriti plii-happeakude puhul, mis vabastavad laadimise ajal süttivat vesinikgaasi.

Vältige sädemeid, leeke ja suletud ruume.

Enne laadimist kontrollige laadimiskaablid kahjustuste suhtes. Kui aku temperatuur ületab 51,7 kraadi, lõpetage kohe laadimine.

Pärast laadimist laske akul enne kasutamist umbes 30 minutit jahtuda, et vältida soojuse -mahu vähenemist.

Kuidas optimaalse jõudluse tagamiseks iga päev hooldada 72 V golfikäru akut?

72 V golfikäru akude hoidmine parimas vormis: nõuanded tüübi järgi.

Plii-happeakud

• Kontrollige igakuist elektrolüütide taset. Kui plaadid on paljastatud, lisage destilleeritud vett, kuni tase jõuab ⅛ tolli (≈3 mm) alla täiteava.
• Igakuine puhastamine on vajalik: kandke otsakorrosiooni eemaldamiseks söögisoodapastat, seejärel kasutage korrosioonivastast-pihustit.

LiFePO₄ akud

Hooldus on palju lihtsam:

• Kontrollige BMSi olekut kord kvartalis.
• Vaadake üle hiljutised hoiatused ja veenduge, et kaitsed (ülelaadimine, üle-tühjenemine, liigvool, lühis-jm) toimiksid korralikult.

Regulaarne aku seisukorra kontroll

Võimalusel testige oma 72V golfikäru akut iga kuu:

• Kasutage aku pinge kontrollimiseks multimeetrit.
• Kontrollige laadija väljundpinget.

Need kontrollid aitavad tuvastada varajasi märke aku vananemisest või laadija rikkest.Võite teostada tasanduslaadimise iga 10 laadimistsükli järel, eriti plii-happeakude puhul. Tasakaalustamine aitab tasakaalustada elementide pingeid ja vältida elementide ebapiisavat tööd. LiFePO₄ akud ei vaja seda käsitsi,{5}}BMS tegeleb tasakaalustamisega automaatselt.

Kuidas säilitada 72 V golfikäru akut-pikaajaliseks kasutamiseks?

Valmistage aku enne hoiustamist ette.

• Plii-happeakud: laadige enne hoiustamist 100% täis.
• Liitiumakud: laadige umbes 60%.

Paljud golfikäru omanikud unustavad aku sõiduki küljest lahti ühendada, eeldades, et lüliti väljalülitamisel ei tühje voolu. Taustahelad võtavad aga endiselt voolu, seega on lahtiühendamine hädavajalik.

Valige õige salvestuskoht

Hoidke akut jahedas, kuivas ja hästi{0}}ventileeritavas kohas. Jätke akude vahele vahed, et vähendada kuumenemist ja vältida nende otse üksteise peale virnastamist.

Hooldus ladustamise ajal

• Plii-happeakud: vajavad perioodilist laadimist, kuna neil on kõrge isetühjenemise määr. Kui need istuvad liiga kaua ja tühjenevad sügavalt, võib tekkida sulfatsioon, mis põhjustab pöördumatuid kahjustusi.
• Liitiumakud: isetühjenemine- on väga madal, kuid siiski kontrollige laetuse taset iga paari kuu tagant ja laadige vajadusel uuesti, et vältida üle-tühjenemist.

Seotud:

Talvise hoolduse juhend elektrilise golfikäru omanikele

Järeldus

Tänu võimsale jõudlusele,-pika kasutusiga, usaldusväärse ohutuse ja madalate hoolduskuludega72V golfikäru akuon muutunud parimaks valikuks golfikäru omanikele, kes otsivad ülimat sõidukogemust. Olenemata sellest, kas olete suur golfiväljaku operaator, kommertspargi haldaja, väliseiklushuviline või juhendaja, kelle eesmärk on suurendada külastajate rahulolu, võib 72 V golfikäru aku pakkuda teile ja teie kasutajatele nauditavamat ja sujuvamat sõitu.

Kas otsite kulutõhusat{0}}72 V golfikäru akut?Copow on teie ideaalne valik. Miks neid valida?Rohkem kui kümneaastase kogemusega liitiumraudfosfaatpatareide valmistamisel,nad ei paku mitte ainult konkurentsivõimelist hinda, vaid ka põhjalikku ülemeremaade kohandamise oskusteavet.Jagage oma nõudeid jahankige tõeline, isikupärastatud hinnapakkuminetäna.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Kust saab osta parimat72V golfikäru aku müügiks USA-s?

Copowi aku on akvaliteetse-72 V golfikäru aku tarnija. Selle tooted kasutavad LiFePO4 materjali, on varustatud täiustatud BMS-kaitsesüsteemidega ning pakuvad pikka tööiga ja stabiilset jõudlust. Neid saab osta ametliku veebisaidi, volitatud edasimüüjate või e-kaubanduse platvormide (nt Amazon) kaudu. Toodetel on laialdane garantii ja -müügijärgne tugi, mis teeb neist usaldusväärse valiku.

Kas saate teisendada 48 V vankri 72 V golfikäru akuks? (72V golfikäru teisendusjuhend)

Jah, kuid vajalik on professionaalne muudatus. Peate 72 V pingega ühilduva kontrolleri, mootori ja juhtmestiku välja vahetama, vedrustussüsteemi uuesti kalibreerima, et kohaneda aku kaalu muutustega, ja mõnel juhul muuta aku salve. Seadmete ühilduvuse ja tööohutuse tagamiseks on soovitatav lasta muudatused teha professionaalsetel tehnikutel.

Kui kaua 72V golfikäru aku kestab?

Tsükli eluiga võib ulatuda 3000{5}}4000 korrani ja seda saab tavatingimustes kasutada 8–10 aastat. Tegelikku kasutusiga mõjutavad laadimisharjumused, kasutuskeskkond ja koormustingimused – õige hooldus võib selle eluiga veelgi pikendada.

Kas 72 V golfikäru aku võib golfikäru mootorit kahjustada?

See kahjustab kokkusobimatuid mootoreid. 48 V mootorite pingepiir ei talu tavaliselt 72 V tipppinget, mis võib põhjustada isolatsiooni purunemist, kiirenenud laagrite kulumist või isegi mootori läbipõlemist. Mootor nimipingega 72 V peab olemaasendatudmuutmise ajal.

Kas vajate spetsiaalset laadijat?

Jah. Kasutada tuleb spetsiaalset laadijat, mis on loodud spetsiaalselt 72 V liitiumakudele – 36 V või 48 V laadijaid ei saa asendada. Spetsiaalne laadija sobib aku laadimiskõveraga, vältides üle- või alalaadimist ning kaitstes tõhusalt aku kasutusiga.

Kas 72 V golfikäru aku on tänaval kasutamiseks lubatud?

Enamikus piirkondades liigitatakse 72 V golfikärud maastikul{1}}elektrisõidukiteks ja tänavakasutus peab vastama kohalikele regulatiivsetele nõuetele. Mõned piirkonnad nõuavad kiiruspiirikute, valgustuskomplektide ja muude seadmete paigaldamist-soovitav on eelnevalt tutvuda kohalike elektrisõidukite teedel kasutamise eeskirjadega.

Seotud:

2025. aasta 4 parimat Hiina liitium-golfikäruakude tootjat

Kui palju kaalub golfikäru aku?