Lennundusohutusstandardite põhjaliku uuendamisega 2026. aastal on Transporditurbeamet (TSA) koos föderaalse lennuametiga (FAA) välja andnud uusimad laevandusjuhisedliitium{0}}ioonakud.
Viimastel aastatel sagenenud salongitulekahjude sageduse tõttu, mille põhjuseks on aku kuumenemine, kehtestavad uued eeskirjad rangemad nõuded akude paigutusele, mahupiirangutele ja pakkimismeetoditele.
Kui plaanite 2026. aastal reisida, siis järgmiste reeglite mõistmine tagab, et teie elektroonilisi seadmeid ei konfiskeerita ja see aitab teil vältida suuri trahve.
Mis on uued TSA liitium{0}}ioonaku reeglid?
2026. aasta määruste tuum seisneb selles"Parem nähtavus ja kiire reageerimine."TSA jõustamise fookus on nihkunud kaugemale lihtsalt varuakude keelustamisest äraantavas pagasis, vaid standardimisele, kuidas salongipersonal juhib{0}}lennu ajal akuga seotud riske.
Uusimad TSA ja FAA nõuded hõlmavad järgmist:
1. Äraantavas pagasis pole varuliitiumakusid
Peaaegu kõik liitium{0}}ioonakud, akupangad ja kaasaskantavad laadijad on äraantavas pagasis keelatud ja peavad jääma salongi.
2. Kohustuslik aku eemaldamine värava kontrollimise ajal
Kui kaasaskantav{0}}pagas on väravas-kontrollitud, peavad reisijad eemaldama kõik varuakud ja toitepangad, enne kui kott lastiruumi siseneb.
3. Nutika pagasi piirangud
Nutikas pagas peab sisaldama eemaldatavaid liitiumakusid. Mitte-eemaldatavad akusüsteemid võivad kaasa tuua pagasile sisenemise keelamise.
4. Lühi-Nõutav on vooluahela kaitse
Varuaku klemme tuleb kaitsta originaalpakendi, klemmikaante või teibiga katmata kontaktide kohal.
5. Kahjustatud või paisunud patareid keelatud
Paisumise, ülekuumenemise, lekkimise või füüsiliste kahjustuste tunnustega akusid ei lubata pardale kõrgendatud tulekahjuohu tõttu.
6. -Lennu nähtavuse reeglid muutuvad rangemaks
Mõned lennufirmad keelavad nüüd elektripankade hoidmise õhuliinides või istmete pistikupesade kasutamise nende laadimiseks lennu ajal.
FAA teatab, et liitiumaku põlenguid on salongipersonali jaoks oluliselt lihtsam avastada ja hallata reisijatesalongis kui lastiruumis. Kuna liitiumakudega seotud intsidentide arv kasvab kogu maailmas, karmistavad lennuettevõtjad ja reguleerivad asutused jõustamist vastavalt.
Allikas:
Milliseid seadmeid see mõjutab?
2026. aasta juhised hõlmavad laiemat valikut kaasaegseid laetavaid seadmeid kui kunagi varem:
- Personaalelektroonika:Nutitelefonid, sülearvutid, tahvelarvutid, kaamerad, juhtmevabad kõrvaklapid, mänguseadmed, nutikellad ja Bluetoothi tarvikud.
- Varutoiteseadmed:Toitepangad, kaasaskantavad laadijad, akuga{0}}integreeritud telefoniümbrised ja kaasaskantavad elektrijaamad.
- Isikuhooldusvahendid:Juhtmeta juukserullid, elektrilised hambaharjad, elektrilised pardlid ja taaslaetavad hooldusvahendid.
- Liikuvus- ja puhkusetooted:Droonid, e-sigaretid (vape), hõljuklauad, elektrilised tõukerattad ja teatud e-jalgrattaakud.
- Professionaalne varustus:Kaamera akud, filmitegemise seadmete akud, kaasaskantavad valgustussüsteemid ja laetavad elektritööriistad.
- Meditsiiniseadmed:Kaasaskantavad hapnikukontsentraatorid (POC), glükoosimonitorid, CPAP-varupatareid ja muud meditsiiniliselt vajalikud liitium{0}}toitega seadmed.
- Nutikad reisitooted:Nutikas pagas, Bluetoothi jälgijad, GPS-i reisitarvikud ja soojendusega reisivarustus, mis töötavad liitiumakudel.
Allikas:
Mida ma võin kaasa võtta? - TSA
Käsipagasi-vs registreeritud pagasi reeglid
Piirid selle osas, kuhu oma tehnikat pakkida, on 2026. aastal muutunud veelgi teravamaks:
| Kategooria | Käsipagas- | Registreeritud pagas |
| Varuliitiumakud/toitepangad | Lubatud(Kohustuslik) | Keelatud |
| Seadmetesse paigaldatud akud | Lubatud | Lubatud(Peab olema täielikult välja lülitatud ja kaitstud juhusliku aktiveerimise eest) |
| E-sigaretid / aurustid | Lubatud | Keelatud |
| Juhtmeta lokirullid | Lubatud | Keelatud |
Oluline märkus:Kui teil palutakse pardalemineku väravas{0}}kontrollida oma kaasaskantav kott,peabeemaldage kõik akupangad ja varuakud ning tooge need endaga salongi.
Vatt{0}}tundide piirangud selgitatud
TSA jätkab vatt{0}}tundidel (Wh) põhinevate võimsuspiirangute ranget jõustamist. Kui te pole oma aku mahutavuses kindel, saate selle arvutada järgmise valemi abil:
- Alla 100 Wh:Lennufirma heakskiitu pole vaja. Enamik telefone, sülearvuteid ja toitepanku kuuluvad sellesse kategooriasse (tavaliselt alla 27 000 mAh).
- 101Wh - 160Wh: Peabsaada eelnevalt lennufirma loa. Piiratud 2 inimese kohta. Levinud professionaalsete fotograafiavarustuse või suure jõudlusega{3}}sülearvutite puhul.
- Üle 160 Wh: Rangelt keelatud(välja arvatud meditsiiniseadmed, nagu ratastoolid, mis nõuavad eriaruannet ja mille piirangud võivad ulatuda 300 Wh-ni).
Millal uued reeglid jõustuvad?
Enamik uuendatud TSA ja FAA liitiumaku piiranguid on juba jõustunud ja neid jõustatakse 2026. aasta jooksul üha enam.
Samal ajal jätkavad paljud Ameerika Ühendriikide lennujaamad täiustatud CT (Computed Tomography) turvaskannerite kasutuselevõttu, mis pakuvad märkimisväärselt paremaid akude, elektroonika ja valesti pakitud ohtlike esemete tuvastamise võimalusi. Need süsteemid muudavad nõuetele mittevastavatel liitiumakudel või akupankadel märkamatult lennujaama turvalisuse läbimise palju keerulisemaks.
Lisaks TSA läbivaatuse uuendustele on paljud lennufirmad kehtestanud 2026. aasta jooksul ka rangemad sise-eeskirjad toitepankade, varuakude ja{0}}lennu ajal laadimise kohta.
Mis juhtub, kui rikute juhiseid?
2026. aasta liitiumaku reeglite rikkumise tagajärjed on palju raskemad kui varem:
Nõuetele mittevastavate akude{0}}konfiskeerimine:Keelatud akud, toitepangad või valesti pakitud seadmed võidakse turvakontrolli käigus konfiskeerida ja neid ei tohi tagastada.
Tsiviilkaristused ja trahvid:TSA ja FAA võivad ohtlike materjalide rikkumiste eest, eriti deklareerimata või valesti transporditud liitiumakude eest, määrata olulisi tsiviilkaristusi.
Täiendav turvakontroll:Reisijad, kes rikuvad korduvalt aku transpordireegleid, võivad kogeda läbivaatusprotseduure või reisipiiranguid.
Usaldusväärse reisija programmi tagajärjed:Tõsised rikkumised võivad mõjutada osalemist sellistes programmides nagu TSA PreCheck või Global Entry.
Võimalik kriminaalvastutus:Äärmuslikel juhtudel, mis on seotud tahtliku üleastumise, varjamise või õhusõiduki ohutust ohustavate vahejuhtumitega, võivad föderaalvõimud algatada kriminaaluurimise või süüdistuse.
FAA hoiatab selle eest jätkuvaltliitiumakutulekahjud võivad õhusõidukite lastiruumides kiiresti eskaleeruda, mistõttu on jõustamine viimastel aastatel muutunud järjest rangemaks.
