Liitiumaku, mis ei saa üldse laadida (laadijaga ühendamisel ei reageeri või laadimine ei edene), on tüüpiline rike. Selle probleemi lahendamisel analüüsime seda üldiselt järgmistest punktidest lähtuvalt:
Laadija aspekt:
1. Halb kontakt laadimispordis. Uued laadijad välistavad selle probleemi tavaliselt. Vanemate laadijate puhul, mis puutuvad kokku halvasti-, näiteks kui seade aeg-ajalt laadib, kuid katkeb puudutamisel või ei reageeri üldse-, põhjustab see sageli tolmu kogunemist või oksüdeerumist seadme pordis, mis suurendab kontakti takistust ja takistab stabiilset vooluringi. Teise võimalusena võib pordi füüsiline kahjustus takistada turvalise ühenduse loomist laadijaga. Lisaks võivad oksüdeerunud laadija pistikud või lahtised sisemised juhtmestikud põhjustada halba kontakti.
2. Laadija ja aku tehnilised andmed ei sobi kokku
Näiteks 36 V laadija kasutamine 48 V akuga. Pinge/voolu mittevastavus takistab laadimise alustamist ebapiisava pinge tõttu. See stsenaarium põhjustab ka probleeme.
3. Laadija riistvara defektid
Näiteks materjalivead või proovivõtutakisti probleemid. Neid saab lahendada laadija püsivara ümberprogrammeerimisega.
4. Kui laadijal on sidefunktsioon, takistavad ühildumatud sideprotokollid tavalist laadimist.
Aku aspekt:
1. Energiasalvestina kaotab aku laadimisvõime, kui element või sisemine struktuur on kahjustatud. Näited hõlmavad rakkude paisumist või tsüklipiiride ületamist, mis muudab selle kasutuskõlbmatuks. Pärast tsükli eluea ületamist langeb rakkude aktiivsus järsult ja sisemine takistus suureneb tasemeni, mis ei suuda laadimisvoolu vastu võtta.
2. Üle-tühjenemine põhjustab liiga madalat pinget. Kuigi liitiumraudfosfaatpatareidel on suhteliselt tugev tolerants, algavad kahjustused alla 1,8 V ja pöördumatud kahjustused tekivad 80% tõenäosusega alla 1,0 V. Laadimine pärast täielikku tühjenemist ja automaatset väljalülitamist põhjustab elemendis "sügavat tühjenemist", mille tulemuseks on elektroodi materjali pöördumatu kahjustus ja laengu salvestamise võime kaotus. See tingimus takistab ka tavalist laadimist. Kui elemendi kvaliteet on hea ja üle-tühjenemine ei ole tõsine, võime enne tavapärase laadimisega jätkamist otsustada akumooduli madala-pinge{11}}laadimise.
3. Akuhaldussüsteemi (BMS) probleemid: BMS võib aku "täis laetud/tühi" olekut valesti hinnata, identifitseerides "tühi" valesti kui "täis" ja keeldudes laadimast. Teise võimalusena võib kahjustatud BMS-kiip takistada tavalist laadimist.
Professionaalse tootjana soovitab CoPow valida kõrge{0}}kvaliteediliitiumraudfosfaatpatareidja spetsiaalsed liitiumakulaadijad. Kontrollige regulaarselt aku hoiukeskkonda, et vältida pikaajalist kokkupuudet kõrgete temperatuuride või niiskusega. Kasutamise ajal minimeerida sügavheidet. Laadimisel järgige aku eluea pikendamiseks madala-pinge lisamise-põhimõtet, millele järgneb tavaline laadimine.
